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Una telefonata sospetta ha permesso di sventare una truffa e di recuperare anche la refurtiva di un precedente furto. È successo a Forlì, dove un uomo è stato arrestato dalla Polizia di Stato dopo aver cercato di ottenere gioielli e oro per un valore stimato tra 20mila e 30mila euro. Il tentativo è avvenuto nel pomeriggio del 29 settembre. A finire nel mirino del truffatore è stata una coppia di anziani, raggiunta telefonicamente da un uomo che si è presentato come un carabiniere. Con il pretesto di dover effettuare alcune verifiche, il falso militare ha chiesto ai coniugi di raccogliere tutti gli oggetti preziosi presenti in casa. La situazione ha però insospettito i due anziani, che hanno deciso di chiamare il 112. La segnalazione ha fatto scattare immediatamente l’intervento della Squadra Mobile, coordinata con la Centrale Operativa Telecomunicazioni. Quando gli agenti sono arrivati nell’abitazione, la truffa era ancora in corso. I coniugi, seppur profondamente scossi, non avevano riportato conseguenze fisiche. Nel frattempo, sul tavolo erano già stati sistemati oro e gioielli, pronti per essere portati via.

Gli investigatori sono riusciti a individuare il responsabile e a fermarlo prima che potesse allontanarsi con i preziosi, procedendo al suo arresto in flagranza. La successiva perquisizione effettuata in Questura ha fatto emergere un ulteriore elemento: all’interno dello zaino del fermato è stato trovato un sacchetto contenente numerosi monili d’oro. Gli accertamenti hanno consentito di ricostruire la provenienza dei gioielli: erano stati rubati il 28 settembre a una donna di 80 anni residente a Forlì. La refurtiva è stata quindi recuperata e restituita alla proprietaria. L’operazione ha così avuto un duplice esito: da una parte ha impedito che una coppia di anziani venisse privata dei propri gioielli, dall’altra ha permesso agli investigatori di recuperare beni sottratti durante un precedente episodio criminoso.

Avv. Anna Maria Calvano

Il mercato dei carburanti continua a essere interessato dalle tensioni che stanno caratterizzando il settore energetico internazionale e, in questo scenario, Eni ha deciso di intervenire direttamente sui prezzi, fissando un limite massimo per benzina e gasolio. Il tetto stabilito dalla società prevede un prezzo non superiore a 1,99 euro al litro per la benzina e a 2,19 euro al litro per il gasolio. Secondo i valori indicati, si tratta di prezzi inferiori di circa 17 centesimi rispetto alle attuali medie, con l’obiettivo di contenere l’impatto dei rincari sui consumatori. La decisione arriva in una fase particolarmente delicata per il mercato energetico, caratterizzata da quotazioni internazionali elevate e da una situazione geopolitica che continua a influenzare l’andamento dei prezzi delle materie prime. A incidere sulla situazione è anche la riduzione della capacità di raffinazione presente in Europa. Nel corso degli ultimi quindici anni, infatti, sono state chiuse quasi 30 raffinerie, determinando una progressiva diminuzione della capacità produttiva disponibile. Questo elemento può diventare particolarmente rilevante nei momenti in cui la domanda aumenta o quando si verificano difficoltà negli approvvigionamenti internazionali, contribuendo a esercitare una maggiore pressione sui prezzi dei prodotti raffinati. L’intervento di Eni si inserisce inoltre nel quadro delle agevolazioni fiscali sulle accise predisposte dal Governo per cercare di limitare le conseguenze dei rincari. Sul fronte del diesel, l’esecutivo ha recentemente modificato lo sconto applicato alle accise, riducendolo da 12,2 a 6,1 centesimi di euro al litro, IVA inclusa. La misura è entrata in vigore il 28 settembre 2026 e resterà valida fino al 5 ottobre 2026. Si tratta di un provvedimento temporaneo inserito all’interno delle iniziative adottate per affrontare l’attuale situazione energetica e ridurre, almeno in parte, il peso dei maggiori costi sui consumatori. La decisione di Eni ha ricevuto una reazione positiva da parte di Palazzo Chigi, che ha espresso apprezzamento per l’iniziativa e per il contributo che il provvedimento può offrire al contenimento dei prezzi dei carburanti. Il Governo ha definito la scelta della società un segnale di attenzione nei confronti dell’Italia, sottolineando il possibile effetto positivo in una fase caratterizzata da una particolare pressione sui costi energetici. Anche il vicepremier Antonio Tajani ha commentato favorevolmente l’iniziativa, definendola un esempio concreto per il sistema Paese e invitando gli altri operatori del settore a valutare la possibilità di adottare misure analoghe. L’obiettivo è infatti quello di favorire una maggiore stabilità dei prezzi alla pompa e limitare l’impatto delle oscillazioni internazionali sugli automobilisti. Anche il ministro Adolfo Urso ha espresso apprezzamento per la decisione di Eni, definendola una scelta responsabile e auspicando un comportamento simile da parte delle altre compagnie attive sul mercato italiano.

Nel frattempo, il tema del caro carburanti è entrato anche nel dibattito relativo alla prossima legge di bilancio. La Lega ha infatti chiesto un contributo più significativo anche da parte dei grandi istituti bancari, inserendo la questione all’interno del più ampio confronto sulle risorse necessarie per sostenere famiglie e imprese in una fase caratterizzata dall’aumento dei costi. Parallelamente alle iniziative sui prezzi e sulle accise, il Governo sta valutando interventi destinati a rafforzare la produzione nazionale. I ministri Gilberto Pichetto Fratin e Adolfo Urso hanno convocato per giovedì 8 ottobre 2026 le principali società attive nella raffinazione e nella produzione. L’incontro servirà a esaminare la situazione del comparto e a valutare eventuali possibilità di incremento della produzione interna, con l’obiettivo di aumentare la disponibilità di prodotto sul mercato italiano e ridurre, per quanto possibile, l’esposizione alle dinamiche internazionali. La capacità di raffinazione rappresenta infatti uno degli elementi centrali nella gestione dell’attuale situazione. La chiusura di numerosi impianti europei negli ultimi anni ha modificato gli equilibri del settore, rendendo più importante la capacità degli impianti ancora operativi di garantire continuità nella produzione. Per questo motivo il confronto tra Governo e aziende della raffinazione potrebbe assumere un ruolo significativo nelle prossime settimane, soprattutto alla luce dell’evoluzione delle quotazioni internazionali e delle tensioni geopolitiche. Eni, dal canto suo, ha ricordato anche gli investimenti realizzati nel comparto delle bioraffinerie e nello sviluppo di ulteriori siti produttivi. La società ha sottolineato il proprio impegno nel mantenimento e nel potenziamento della capacità di raffinazione, accompagnando allo stesso tempo la trasformazione del settore verso soluzioni considerate maggiormente sostenibili. Le bioraffinerie costituiscono infatti uno dei settori sui quali Eni sta concentrando parte degli investimenti, con l’obiettivo di affiancare alle attività tradizionali nuove forme di produzione legate alla transizione energetica. Il quadro complessivo resta quindi determinato da una combinazione di fattori: da un lato le quotazioni internazionali e le tensioni geopolitiche, dall’altro la capacità produttiva disponibile e le decisioni assunte dalle aziende e dalle istituzioni. Il tetto introdotto da Eni rappresenta un intervento diretto sui prezzi praticati dalla società, mentre le misure sulle accise costituiscono lo strumento fiscale utilizzato dal Governo per cercare di ridurre l’impatto dei rincari. A queste iniziative si aggiunge ora il confronto con il settore della raffinazione, dal quale l’esecutivo punta a ottenere indicazioni e possibili soluzioni per aumentare la produzione nazionale. L’andamento dei prezzi dei carburanti nelle prossime settimane sarà quindi legato all’evoluzione dei mercati internazionali, alla situazione geopolitica, alla disponibilità di prodotti raffinati e agli eventuali nuovi interventi che potranno essere adottati. Per gli automobilisti, il limite fissato da Eni rappresenta nel frattempo un riferimento concreto sui prezzi della benzina e del diesel, mentre il Governo continua a valutare ulteriori strumenti per affrontare l’emergenza energetica e ridurre le conseguenze dell’aumento dei costi su famiglie e imprese.

Avv. Anna Maria Calvano

Carburanti, prorogato lo sconto sul gasolio fino al 5 settembre, Il governo ha deciso di prorogare fino al 5 settembre la riduzione delle accise sul gasolio. La misura, approvata dal Consiglio dei ministri, punta a contenere l’impatto dell’aumento dei prezzi dei carburanti durante gli ultimi giorni dell’esodo estivo. Lo sconto complessivo resta pari a 17 centesimi al litro. La riduzione comprende 14 centesimi di accisa e altri 3 centesimi legati all’Iva. Per finanziare la proroga sono stati destinati circa 130 milioni di euro. La misura entra in vigore dal 27 agosto e restera valida fino al 5 settembre. Nello stesso periodo viene confermato anche il credito d’imposta destinato alle imprese di autotrasporto. Il provvedimento arriva dopo settimane caratterizzate dall’aumento dei prezzi alla pompa. Il governo ha quindi scelto di intervenire nuovamente sul costo del diesel, garantendo una riduzione proprio nei giorni in cui e previsto un intenso traffico sulle strade e sulle autostrade italiane.

Il taglio, pero, non dovrebbe rappresentare una soluzione definitiva. L‘esecutivo sta infatti lavorando a un nuovo sistema di sostegni contro il caro carburanti, con l’obiettivo di superare gli interventi generalizzati e concentrare le risorse sulle fasce maggiormente colpite dagli aumenti. Dopo il 5 settembre potrebbero quindi arrivare aiuti maggiormente legati alla situazione economica delle famiglie. L’idea indicata dal governo e quella di introdurre misure selettive basate sul reddito, con particolare attenzione alle persone con maggiori difficolta e al ceto medio. Resta da definire nei prossimi giorni quale sara la forma concreta dei nuovi interventi e soprattutto come verranno finanziati. Una parte delle risorse per l’attuale proroga arriva da una modifica alle modalita di versamento delle ritenute sugli utili distribuiti dai grandi gruppi del settore energetico. Il nuovo meccanismo fiscale e stato inserito nello stesso decreto approvato dal Consiglio dei ministri.

Per gli automobilisti, dunque, la novita piu immediata e la conferma dello sconto sul diesel fino al 5 settembre. Successivamente il governo dovra decidere se introdurre un nuovo sistema di sostegno e quali saranno i requisiti necessari per accedervi. L’obiettivo dichiarato e passare da uno sconto uguale per tutti a interventi piu mirati, capaci di sostenere soprattutto le famiglie e le imprese maggiormente esposte al caro carburanti.

Avv. Anna Maria Calvano

A Foggia diversi condomini si sono ritrovati a dover affrontare una situazione finanziaria difficile dopo aver scoperto che alcune utenze risultavano non pagate, nonostante le quote condominiali fossero state regolarmente versate. Gli arretrati avrebbero superato i 221 mila euro, con circa 150 mila euro riferiti all’Acquedotto Pugliese e il resto ad altri servizi. I primi sospetti sarebbero emersi dopo alcune richieste di pagamento e, da allora, i residenti hanno iniziato a controllare documenti, ricevute e conti. Dalle verifiche sarebbero emerse ulteriori criticità, tra cui problemi assicurativi, procedimenti per il recupero dei crediti e difficoltà legate alla fornitura dell’acqua. Una situazione analoga avrebbe interessato anche un altro stabile, rimasto senza acqua per quasi due giorni. Per evitare ulteriori distacchi, alcuni residenti avrebbero dovuto versare nuove somme, sostenendo così costi che ritengono di avere già coperto attraverso i precedenti versamenti condominiali. Le verifiche si sarebbero poi estese ai movimenti bancari, dai quali, secondo alcuni condomini, emergerebbero trasferimenti di denaro dai conti degli stabili verso un conto personale riconducibile all’amministratore.

La vicenda ha assunto una dimensione ancora più delicata quando l’amministratore avrebbe comunicato di dover raggiungere la Thailandia, dove vivrebbe la moglie. Successivamente, secondo i residenti, lo studio sarebbe rimasto chiuso e i contatti con il professionista sarebbero diventati impossibili. Circa trenta condomini hanno quindi deciso di rivolgersi ad un avvocato, che ha presentato una denuncia alla Guardia di Finanza ipotizzando i reati di truffa e appropriazione indebita. L’entità complessiva dei debiti non è ancora stata definita: alcune stime parlano di oltre un milione di euro, ma saranno gli accertamenti a stabilire l’effettiva consistenza delle somme coinvolte. Sarà inoltre necessario verificare la natura dei movimenti bancari contestati e ricostruire la destinazione del denaro versato negli anni dai condomini. Al momento, dunque, eventuali responsabilità dovranno essere accertate dagli organi competenti.

Riconrdiamo come tutelarsi da possibili irregolarità dell’amministratore di condominio. E’ importante controllare conti e fatture, verificare la convocazione delle assemblee, monitorare i debiti dei condomini, evitare deleghe all’amministratore, controllare il rendiconto annuale e prestare attenzione a comportamenti che creano conflitti tra i residenti. In caso di rifiuti o anomalie, è opportuno chiedere formalmente la documentazione e valutare la revoca dell’amministratore o un’azione legale.

Avv. Anna Maria Calvano

Per anni i parcheggi sono stati considerati semplicemente spazi destinati alle automobili. Oggi, però, possono diventare qualcosa di molto più interessante: superfici capaci di produrre energia senza sottrarre nuovi terreni alle attività agricole o all’ambiente. L’idea è quella di installare grandi pensiline fotovoltaiche sopra i posti auto. I pannelli sfruttano una superficie già urbanizzata per generare elettricità che può essere utilizzata direttamente nelle strutture vicine, immessa nella rete oppure destinata alla ricarica delle automobili elettriche. Il potenziale è particolarmente interessante per supermercati, centri commerciali, aziende, aeroporti, stazioni e strutture pubbliche, dove spesso esistono parcheggi molto estesi e un consumo significativo di energia durante le ore diurne.

Uno dei vantaggi principali è proprio questo: non sarebbe necessario creare un nuovo impianto su un terreno libero. L’area continuerebbe a svolgere la sua funzione di parcheggio, mentre lo spazio sopra le automobili verrebbe utilizzato per produrre energia. Le pensiline offrirebbero inoltre un beneficio immediato agli automobilisti, proteggendo le vetture dal sole e, in parte, dalle intemperie. In presenza di colonnine di ricarica, il parcheggio potrebbe trasformarsi anche in un punto di produzione e utilizzo dell’energia, creando un collegamento diretto tra fotovoltaico e mobilità elettrica. La convenienza economica, tuttavia, deve essere valutata caso per caso. Il costo della struttura e dell’impianto fotovoltaico può essere importante e il tempo necessario per recuperare l’investimento dipende dalla quantità di energia prodotta, dal prezzo dell’elettricità e soprattutto dalla percentuale di energia che viene consumata direttamente.

Per questo motivo non è corretto pensare che ogni parcheggio possa garantire automaticamente decine di migliaia di euro di risparmio all’anno. Le cifre possono cambiare sensibilmente in base alle dimensioni dell’impianto, all’esposizione solare, ai consumi dell’attività collegata e ai costi di realizzazione e manutenzione. In Europa alcuni Paesi stanno comunque guardando con crescente interesse a questa soluzione. La Francia ha scelto un approccio particolarmente deciso, introducendo norme che spingono verso la copertura fotovoltaica dei grandi parcheggi. Il Regno Unito ha invece mostrato maggiore prudenza sull’ipotesi di introdurre obblighi generalizzati. L’Italia dispone di un patrimonio enorme di superfici potenzialmente utilizzabili. Migliaia di parcheggi di grandi dimensioni sono già presenti nelle aree urbane e commerciali e potrebbero ospitare pensiline fotovoltaiche senza consumare ulteriore territorio.

La vera opportunità potrebbe quindi essere quella di trasformare progressivamente questi spazi in piccole infrastrutture energetiche. Un parcheggio potrebbe continuare a servire gli automobilisti, ma contemporaneamente produrre elettricità, alimentare edifici vicini e contribuire alla ricarica dei veicoli elettrici. Non si tratta di una soluzione capace da sola di risolvere il problema energetico, ma di un tassello che potrebbe diventare importante se applicato su larga scala . Il concetto è semplice: invece di considerare il parcheggio soltanto come una superficie asfaltata da occupare con le automobili, si può iniziare a considerarlo anche come uno spazio produttivo. L’energia potrebbe essere generata proprio dove, fino a oggi, veniva semplicemente lasciata inutilizzata.

Direttore Umberto Buzzoni

Da agosto 2026 entrano in vigore importanti novità che riguardano la carta d’identità italiana e che interessano milioni di cittadini, soprattutto chi ha in programma un viaggio all’estero. La principale riguarda la vecchia carta d’identità cartacea, che dal 3 agosto non può più essere utilizzata come documento valido per l’espatrio, anche se la data di scadenza riportata è ancora successiva. A questa modifica si affianca un’altra misura, entrata in vigore il 30 luglio, che elimina l’obbligo di rinnovo periodico della carta d’identità elettronica per le persone che hanno già compiuto 70 anni. La fine della validità della carta cartacea per viaggiare oltre i confini nazionali è la conseguenza delle nuove regole europee in materia di sicurezza dei documenti d’identità. L’Unione europea ha infatti imposto standard più elevati per tutti gli Stati membri, richiedendo documenti dotati di sistemi di protezione avanzati e del microchip contenente i dati biometrici del titolare. Poiché la versione cartacea ne è priva, non soddisfa più i requisiti previsti e, di conseguenza, non può essere accettata come documento di viaggio. È importante precisare che questo cambiamento non rende automaticamente inutilizzabile la carta cartacea. Se il documento non è ancora scaduto, continua infatti ad avere pieno valore sul territorio italiano come documento di riconoscimento personale e può essere utilizzato nei rapporti con la Pubblica Amministrazione e con tutti gli enti che erogano servizi pubblici. La limitazione riguarda esclusivamente la possibilità di utilizzarlo per attraversare i confini nazionali.

Chi intende recarsi all’estero dovrà quindi munirsi della carta d’identità elettronica oppure utilizzare il passaporto, se disponibile. Per evitare inconvenienti è consigliabile verificare con anticipo quale documento sia richiesto dal Paese di destinazione e non attendere gli ultimi giorni prima della partenza per richiedere un nuovo documento. Esiste comunque una soluzione per chi si trova a dover partire con urgenza e non ha ancora avuto il tempo di sostituire la carta cartacea. In presenza di motivate esigenze, il Comune può rilasciare un documento d’identità provvisorio valido per l’espatrio. Si tratta però di una misura eccezionale, con validità limitata a un massimo di sei mesi e non rinnovabile. Prima di fare affidamento su questo documento è comunque opportuno verificare che lo Stato estero nel quale si intende entrare lo riconosca come valido, poiché ogni Paese può applicare regole differenti. Per chi possiede ancora una carta d’identità cartacea con una scadenza successiva al 3 agosto 2026, la scelta più prudente resta quella di richiedere quanto prima la carta d’identità elettronica presso il Comune di residenza. Muoversi con anticipo consente di evitare possibili ritardi dovuti all’elevato numero di richieste e di affrontare qualsiasi viaggio con un documento pienamente conforme agli standard di sicurezza oggi richiesti a livello europeo.

Dunque dal 30 luglio 2026, i cittadini che hanno già compiuto 70 anni possono ottenere una carta d’identità elettronica con validità illimitata, senza più il tradizionale rinnovo ogni dieci anni. La novità si applica esclusivamente ai documenti rilasciati o rinnovati da quella data e non ha effetto retroattivo: chi possiede già una CIE continuerà a utilizzarla fino alla sua naturale scadenza. Resta invece invariata la validità decennale del certificato elettronico contenuto nel microchip, necessario per accedere ai servizi online della Pubblica Amministrazione, che dovrà essere rinnovato separatamente. Per chi deve richiedere una nuova carta d’identità, è comunque consigliabile muoversi con anticipo per evitare possibili attese negli uffici comunali.

Avv. Anna Maria Calvano

L’idea di installare telecamere finte nei condomini viene spesso presentata come una soluzione semplice ed economica per aumentare la percezione di sicurezza. In molte assemblee condominiali si ritiene che la sola presenza di dispositivi apparentemente funzionanti, accompagnati dal classico cartello che segnala la videosorveglianza, possa essere sufficiente a scoraggiare intrusioni e atti vandalici, evitando i costi di un vero impianto. Dal punto di vista normativo, non esiste una disposizione che vieti espressamente l’utilizzo di telecamere prive di qualsiasi funzionalità o l’affissione di cartelli che ne annuncino la presenza quando, in realtà, nessuna immagine viene registrata. Proprio questa assenza di un divieto specifico induce molti a ritenere che la scelta sia del tutto innocua. La questione, tuttavia, non può essere ridotta alla sola mancanza di una norma proibitiva. Il Garante per la protezione dei dati personali ha più volte richiamato l’attenzione sulla necessità di rispettare i principi di correttezza, trasparenza e buona fede, evidenziando che il problema non riguarda tanto il trattamento dei dati personali – inesistente in assenza di riprese – quanto gli effetti che una comunicazione non veritiera può produrre sulle persone. Già nel 2004 l’Autorità aveva osservato che la simulazione di un sistema di videosorveglianza è inidonea a modificare il comportamento di chi frequenta gli spazi comuni. La convinzione di essere protetti da un impianto di controllo può infatti indurre i condomini e i visitatori ad abbassare il livello di attenzione, confidando in una tutela che, nei fatti, non esiste. Piccoli gesti quotidiani, come lasciare il portone aperto per qualche istante o sentirsi più sicuri nel rientrare a casa nelle ore serali, possono derivare proprio da questa falsa percezione. Le possibili conseguenze non sono soltanto teoriche. Se dovesse verificarsi un episodio criminoso, chi ha fatto affidamento sull’apparente presenza della videosorveglianza potrebbe sostenere di essere stato indotto a confidare in un sistema di sicurezza inesistente. In un simile scenario, il condominio potrebbe essere chiamato a rispondere delle conseguenze derivanti da una rappresentazione della realtà non corrispondente ai fatti, con il rischio di dover affrontare richieste di risarcimento dei danni. Questa versione è completamente riorganizzata, con un’impostazione più giornalistica e originale, evitando una parafrasi troppo vicina al testo di partenza.

Anche una telecamera non funzionante può rendere necessario fornire un’informativa privacy: se si dichiara che il sistema è fittizio, l’effetto deterrente viene meno; se invece la circostanza viene omessa, si rischia di violare i principi di correttezza e trasparenza. Per questo motivo è preferibile orientarsi verso un impianto di videosorveglianza reale, anche essenziale e limitato ai principali accessi, accompagnato dalla prevista segnaletica. Una soluzione trasparente riduce i rischi di contestazioni e tutela sia il condominio sia l’amministratore.

Avv. Anna Maria Calvano